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新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)需要用到在線(xiàn)式氦氣氣體檢測儀嗎?

更新時(shí)間:2023-02-21      點(diǎn)擊次數:402

什么是新能源汽車(chē)動(dòng)力電池?
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區別于用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)的啟動(dòng)電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵理蓄電池。儲能電池等新能源產(chǎn)業(yè)的今天,錘電池做為"的理想儲能元件,得到了更高的關(guān)注。我國也在動(dòng)力電池領(lǐng)域投入了巨大的資金和政策支持,已經(jīng)涌現了比亞迪、比克、力神、中航錘電等全球電池行業(yè)引人注目的骨干企業(yè)。正極材料、負極材料、電池隔膜、電解液是錘電池最重要的四項原材料

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泄漏會(huì )讓理電池出現電解液揮發(fā)、水分滲入、鼓脹等諸多問(wèn)題,進(jìn)而導致理電池性能下降乃至起火爆炸,當前理電池行業(yè)采用的檢漏方式主要有水檢目視檢漏(水泡法、氣密性檢漏(氣檢法)、壓降式檢漏(壓降法)、差壓檢漏(差壓法、流量檢漏流量法)和真空箱式氨檢漏(氨質(zhì)譜檢漏法)等。在這些方法當中,氨質(zhì)譜檢漏的檢測精度,要比企業(yè)現有檢測設備的檢漏精度要高3-4個(gè)數量級,氨檢是先將電池里的空氣抽掉,然后注入氨氣,用氨質(zhì)譜檢測儀探測有沒(méi)有氨氣漏出。一方面,氨氣是情性氣體,不會(huì )跟正負極材料、電解液等發(fā)生反應,所以很安全另一方面,氨氣比任何介質(zhì)都要小,如果電池里面連氨氣都不會(huì )泄漏,說(shuō)明密封很好,在此操作過(guò)程中氨檢設金可搭載深國安氨氣氣體檢測


電池行業(yè)氨檢設備專(zhuān)用深國安氨氣氣體檢測儀采用深國安典型的家族式盾形外觀(guān)設計,配備工業(yè)級鋁合金防護外殼,堅固耐用,2.4英寸超大屏幕,顯示目標氣體、濃度、單位、指示燈、工作狀態(tài)等各項參數,中英文、繁體,操作界面,適合所有人群,目標氣體超標自動(dòng)報警,風(fēng)機、閥門(mén)等設備的聯(lián)動(dòng),儀器三級報警點(diǎn)、平臺報警條件、報警方式自由設置;客戶(hù)可通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺接收短信、微信、郵箱、語(yǔ)音等方式接收報警信息,提醒相關(guān)人員進(jìn)行處理;強大的數據存儲功能,不僅支持無(wú)線(xiàn)檢測儀本地進(jìn)行存儲數據,也可通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺存儲數據,自由設置存儲間隔時(shí)間,實(shí)時(shí)生成歷史記錄、歷史曲線(xiàn)、報警記錄、數據導出、監測時(shí)間、設備定位等:國外芯片,精度高、穩定性強、誤差率低,ZIGBEE、NRF、WIFL、GPRS多種無(wú)線(xiàn)信號傳輸,無(wú)線(xiàn)模塊可將采集的無(wú)線(xiàn)信號發(fā)給相應的采集系統,上傳給PLC、DCS、DDC等上位機系統,全量程溫濕度補償智能運算,32位納米級微處理器+24位超高ADC采集芯片,確保產(chǎn)品在運行過(guò)程的數據穩定

 

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